剛買不到一年，行駛8000多公里，冷卻器就壞了，變速箱油就漏入冷卻液中，發(fā)動機缸套里也有油漬，包括一系列走冷卻液的東西，發(fā)動機要修理、清洗，其他東西也是，車前面基本都要折騰，我要求換發(fā)動機，大眾根本不同意，我才行駛8000多公里，就要動我發(fā)動機，換你，你愿意嗎？索賠難上加難，請大家選車慎重，我這是9月底的事兒，現(xiàn)在還沒解決，車已經(jīng)半個月4S店里放著了。唉，一個字悔，以后換車時，再也不買上海大眾的車了。

一是車機系統(tǒng)，沒有carplay；二是后備箱沒有按鈕，想開后備箱的話有點麻煩。

嚴重燒機油，一直4S保養(yǎng)，用的道達爾最好的機油，保養(yǎng)完剛跑了3400公里，機油尺已經(jīng)探不到機油，總共才跑了8萬公里。后懸架螺絲易斷裂，已召回更換。輪胎壁易開裂，已召回更換。油箱出問題導致發(fā)動機故障，已暗召回更換。其他小毛病不斷，玻璃升降器壞，自費更換。發(fā)動機支架斷裂，空濾器總成墊圈斷裂，4s還沒有墊圊配件，必須更換全套空濾總成，各種坑，數(shù)不甚數(shù)。

2015年8月購車，2017年開始 ，2017年高壓油泵壞，2018年空調(diào)壞，2019年水箱破裂，2020年大修發(fā)動機燒機油，低壓油泵換新，轉向柱換新，水箱管路又破一次，2021年高壓油泵又壞，現(xiàn)在還沒修的冷車正時鏈條異響非常嚴重，變速箱頓挫都是小問題了。

1.6T發(fā)動機設計缺陷導致嚴重燒機油，高壓油泵不斷損壞，正時鏈條異響不斷，還有網(wǎng)上車主發(fā)布的節(jié)溫器等等，過保后全部由車主自行承擔，4S店的維修費用堪比一線車