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車質網(wǎng)用戶3292333

品牌:比亞迪
車系:宋Pro新能源
車型:2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

1.0

比亞迪汽車輕微碰撞車架變形!!

  • 優(yōu)點

    外觀好看!

  • 缺點

    本人在河南省濮陽市比亞迪王朝利天4s店購買比亞迪牌宋proDmi新能源旗艦版pro車架質量有問題:車輛在抵達碰撞點時的速度不超18邁,正常行駛時速8,加速行駛距碰撞墻壁不超1.2米的情況下,車輛碰撞到墻壁大架嚴重變形,本人嚴重疑車的質量有問題很難保證購買者的人身安全!為此聯(lián)系比亞迪廠家客服說讓其提供下車輛在時速多少距離多遠才會對車輛的車架造成嚴重傷害,廠家那邊左顧而言其他,說提供不了!車輛碰撞處大燈線路沒問題,機蓋內大煩塑料殼固定損壞;在本人在中國汽車質量網(wǎng)投訴24S店找到我檢測完車輛數(shù)據(jù),問我的訴求是什么我說給我換新車,當時負責人給他們領導打電話匯報了情況,后給我說答應我的訴求,說他們領導讓我把我的投訴刪掉,我刪了后他們又反悔,各位想購買比亞迪車的朋友可以先聯(lián)系下本人15738012122微信同上看下本人行車記錄儀的時速和監(jiān)控距離在決定要不要購買,看了朋友們決不會后悔,不看后悔死!?。?/p>

  • 總結

    本人在河南省濮陽市比亞迪王朝利天4s店購買比亞迪牌宋proDmi新能源旗艦版pro車架質量有問題:車輛在抵達碰撞點時的速度不超18邁,正常行駛時速8,加速行駛距碰撞墻壁不超1.2米的情況下,車輛碰撞到墻壁大架嚴重變形,本人嚴重疑車的質量有問題很難保證購買者的人身安全!為此聯(lián)系比亞迪廠家客服說讓其提供下車輛在時速多少距離多遠才會對車輛的車架造成嚴重傷害,廠家那邊左顧而言其他,說提供不了!車輛碰撞處大燈線路沒問題,機蓋內大煩塑料殼固定損壞;在本人在中國汽車質量網(wǎng)投訴24S店找到我檢測完車輛數(shù)據(jù),問我的訴求是什么我說給我換新車,當時負責人給他們領導打電話匯報了情況,后給我說答應我的訴求,說他們領導讓我把我的投訴刪掉,我刪了后他們又反悔,各位想購買比亞迪車的朋友可以先聯(lián)系下本人15738012122微信同上看下本人行車記錄儀的時速和監(jiān)控距離在決定要不要購買,看了朋友們決不會后悔,不看后悔死?。?!

  • 2023-05-23 12:36

大潘

品牌:比亞迪
車系:宋Pro新能源
車型:2019款 DM 1.5T 四驅 高能版

5.0

我的龍晶之魂LED大燈

  • 優(yōu)點

    這個配置真的拉風,用遙控開啟和關閉的時候逐級點亮和熄滅前大燈,而且是分三級,一節(jié)一節(jié)的亮,很有層次感,瞬間高大上。這個LED的燈確實做得好,感覺比亞迪的燈趕上有燈廠之稱的四個圈了,特別是當大家車停在一排的時候,能明顯感受到品質要好,更拉風。

  • 缺點

    不是全系標配,只有DM四驅高能版,EV 高功率續(xù)航版、高能領航版車型才有,為了這個拉風的配置,我只能放棄豪華版的,買的高能版。

  • 總結

    我覺得很拉風,真的是菜刀砍電線,一路火花帶閃電!

  • 2020-08-05 16:01

xieipeihua

品牌:比亞迪
車系:宋Pro新能源
車型:2019款 DM 1.5T 四驅 性能版 旗艦型

1.0

虛假宣傳,涉嫌欺詐,簡配嚴重。

  • 優(yōu)點

    有點還是有的,就是遠程控制不錯。

  • 缺點

    “勇于擔當”“杜絕亂收費”比亞迪的宣傳語!實際呢??虛假宣傳不正面回應,宣傳冊上面預計19年10月份升級,大公司預計的時間需要一年??整整一年沒升級車道保持,一年后升級居然要收費!還有混肴視聽龍晶之魂喚醒式大燈宣傳時是:逐級點亮 如龍初醒!現(xiàn)在是驚醒不是初醒。虛假宣傳實錘,涉嫌欺詐,違反廣告法。還有主駕異響,主駕靠背通風沒有,副駕有。掉電快!

  • 總結

    厚道的比亞迪已經不是當初的比亞迪了!現(xiàn)在學了些花里花俏的東西。已經不厚道了!騙子公司差不多!誰敢推薦比亞迪車子???

  • 2020-07-17 18:01

車質網(wǎng)用戶3560996

品牌:奇瑞
車系:風云T9
車型:2024款 120 長續(xù)航版 舒適型 5座 三元鋰

2.0

奇瑞風云T9

  • 優(yōu)點

    底盤整體度較高,調教不錯。

  • 缺點

    1、行駛三千公里雨刷感應和自動大燈壞掉,這是最基礎的東西吧?還能做成這個樣子! 2、車漆有點薄。 3、車機系統(tǒng)極爛,國內新能源品牌墊底的存在,自己弄不好你就買或者外包唄。 4、保養(yǎng):簡直就是吹牛逼,什么一萬一保,是EV和HEV各五千,HEV模式下純電行駛也是記入到發(fā)動機里程,也是需要五千公里一保養(yǎng),設置極為不合理,要么你就取消EV模式,因為系統(tǒng)里有強制保電,我只開HEV模式就行了,需要用油的時候直接強制保電就可以了,非要這么搞人,讓人去多保養(yǎng),誰沒事整天往售后跑,太扯淡!吃相太難看! 5、最要命的一項:小電池容易沒電,我還沒遇到,車主群里90個人好幾個人遇到這個問題,這概率還是很大的!車分為行車電池和油車一樣的啟動電池,車充電空調不能開,用的都是小電池的電,小電池饋電車就趴窩,廠家回復必須充電開空調的時候的腳踩剎車才能給小電池充電,這TM簡直離了個大譜,你是新能源呀我去! 6:沒有露營模式,就是空調不能開!買這個車的我覺得大多數(shù)想著出去玩的時候有露營模式,它居然沒有。

  • 總結

    不著急用車的可以等等,我們這第一批小白鼠已經蹚水了,來不及了??主要是好多問題售后處理不了,還必須廠家來人處理,這的等多久…理工男真是太諷刺了,一臺到處都是小問題的車就投放市場,你是真坑人呀,難怪銷量會撲街,就這樣T10銷量估計也好不到哪里去。 希望廠家抓緊落實安排,作為國內前幾的大廠拿出來大廠該有的效率!

  • 2024-08-01 10:48

車質網(wǎng)用戶3493419

品牌:比亞迪
車系:唐新能源
車型:2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊榮型

1.0

背刺比亞迪

  • 優(yōu)點

    想不到優(yōu)點

  • 缺點

    買了不到7個月降價了四五萬,平均一個月虧六七千,一個月不吃不喝貢獻給比亞迪了!典型的割韭菜大佬,投訴也沒用,售后沒人管

  • 總結

    再也不敢碰比亞迪,打死也不會碰了,就這售后和服務真心傷心透了,花了22萬多落地一年不到就貶值了一半,傷不起傷不起

  • 2024-03-15 09:02