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卡塔爾圓夢

品牌:別克
車系:世紀
車型:2023款 2.0T 六座 蘊世版

4.0

滿足您對MPV的所有需求

  • 優(yōu)點

    世紀可以理解為別克GL8的升級高配置版本,雖然沒有空氣懸架,但舒適性是同價位車型中最好的,座椅看似簡單,其實是黑科技滿滿,舒適性和支撐性都很好,還能不暈車,這很難得。2.0T發(fā)動機完全夠用,底盤穩(wěn)定性非常好,高速140km/h都不飄,而且還有潛力,可以更快。

  • 缺點

    雖然2.0T發(fā)動機動力完全夠用,但是沒有V6發(fā)動機,還是覺得有點氣場不夠,這種高端MPV,有一臺大V6發(fā)動機的加持,要更符合身份和定位。

  • 總結(jié)

    如果是想買個省心好用的MPV,那別克品牌的車型肯定沒問題,無論是別克GL8還是世紀,都是同級別的標桿車型。這種高端車,不是簡單的對比配置和數(shù)據(jù),使用體驗非常重要, 大家都買的車,肯定是沒錯的。

  • 2024-10-24 09:58

我愛三菱

品牌:別克
車系:別克GL8
車型:2023款 陸上公務(wù)艙 舒適型

4.0

高性價比奶爸車

  • 優(yōu)點

    皮實耐用是別克GL8的重要賣點,已經(jīng)入市多年,經(jīng)過了市場檢驗。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用,高速穩(wěn)定性也非常不錯,懸架設(shè)計偏向舒適性。雖然是家族的低端車型,但是空間依然不錯,座椅也很舒服。

  • 缺點

    內(nèi)飾用料感覺檔次差一些,但也沒辦法,畢竟價格便宜。偏向舒適性的設(shè)定,讓車輛的操控性一般,就是一個工具車,沒什么駕駛樂趣。

  • 總結(jié)

    雖然現(xiàn)在有很多車都自稱是奶爸車,但真正能讓一家人都舒服的,還是要看別克GL8。

  • 2024-08-07 09:38

famous911

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 奢享版 7座

4.0

商務(wù)車霸主的華麗轉(zhuǎn)身

  • 優(yōu)點

    插混系統(tǒng)結(jié)合了純電動和燃油動力兩種模式,為用戶提供了更靈活的駕駛選擇,動力響應(yīng)不錯,滿足日常通勤和短途行駛的需求。車輛在不同駕駛模式下切換非常順暢,能提供平穩(wěn)、安靜的駕駛體驗。

  • 缺點

    第二排USB接口位置有點低,而且被中央扶手臺遮擋,使用不太方便,個人覺得設(shè)計在座椅側(cè)面或者中央扶手臺頂部更合理。

  • 總結(jié)

    作為豪華商務(wù)MPV的霸主,別克GL8在燃油車時代一直都是市場中的標桿車型,進入到新能源時代,GL8也審時度勢推出了插混版車型。相比傳統(tǒng)燃油車,能夠降低油耗和碳排放,為環(huán)保貢獻一份力量。同時,在動力性能、駕駛體驗以及內(nèi)部空間與舒適性等方面都有不錯的表現(xiàn)。

  • 2024-07-09 09:30

卡塔爾圓夢

品牌:別克
車系:別克GL8
車型:2023款 陸上公務(wù)艙 舒適型

4.0

用著非常順手的大MPV

  • 優(yōu)點

    別克GL8是國內(nèi)MPV市場的明星車型,銷量始終處于前列。雖然不是全球車型,但這款車的特點非常符合用戶的需求。GL8的乘坐舒適性非常好,這主要體現(xiàn)在座椅的舒適性和車輛的靜音性,這是兩項乘客能親身體會到的地方。2.0T發(fā)動機 9AT變速箱的組合,兼顧了動力性與經(jīng)濟性,非常的合適。

  • 缺點

    相比目前同價位的新勢力車型,這款入門級別克GL8在智能化配置方面還有提升空間。非獨立后懸架也在一定程度上影響到車輛的動態(tài)性能。

  • 總結(jié)

    雖然在產(chǎn)品力方面有一些需要提升的地方,但考慮到目前的售價,別克GL8陸上公務(wù)艙系列是性價比非常高的MPV,特別是對于家庭用戶來說,一款經(jīng)過市場檢驗的MPV,非常合適。

  • 2024-07-03 09:50

小青蛙

品牌:別克
車系:世紀
車型:2023款 2.0T 七座 蘊世版

5.0

看著開著都不錯

  • 優(yōu)點

    世紀的優(yōu)點,首先是車款很漂亮,非常的大氣前臉,另外車內(nèi)的豪華程度也是很的新穎,給人一種耳目一新的感覺。車里面的空間也大,開著也不錯。

  • 缺點

    車子比GL8還大一圈,所以在停車的時候會顯得有點不好停。

  • 總結(jié)

    世紀這款車的價格正符合我的預(yù)算范圍,且在這個價位區(qū)間內(nèi),它的競爭對手寥寥無幾,唯一可與之媲美的便是奔馳V260。然而,奔馳V260的底盤偏硬,座椅的舒適度不盡如人意,且噪音偏大。最終還是選擇了別克世紀。

  • 2024-06-25 09:38