看過別克昂科威，感覺太耗油，雪佛蘭科魯茲，本田繽智，CRV雜種加價3萬多，后來定好現(xiàn)代途勝又要等2個月，看到這車老婆喜歡優(yōu)惠高，包掛牌從14.8萬談到13萬買入，感覺這車這價錢太值了。

最滿意的是小吉的越野性能，相對大的接近角和離去角，190mm的離地間隙，加之較短的軸距，扎實穩(wěn)健成熟的非承載式底盤，已經(jīng)可以說在城市中隨心所欲的停車（只擔(dān)心交警貼條），這點的優(yōu)越感體現(xiàn)在一眾車主苦于找不到車位，小吉確輕松邁上馬路牙子，而投來羨慕的目光。上臺階時2驅(qū)不行換四驅(qū)，四驅(qū)不行換低速四驅(qū)，不往上沖，就往上“邁”，有這個功能就要拿出來玩。之后還嘗試過在一個工地撒個小野，正趕當(dāng)天有一層積雪，2驅(qū)打滑，四驅(qū)后三四十度角的土堆輕松上下。市區(qū)道路下雪結(jié)冰后也嘗試過，掛上四驅(qū)明顯方向盤重了，油門踩起來可以說更踏實，終于超過了平時超我的各種車，轉(zhuǎn)彎提速游刃有余，優(yōu)點又體現(xiàn)出來啦。

時尚、提速快、油耗低、，就是后座有點窄，感覺怎么看怎么順眼，還有一點純進口，說實在的150000能買個純進口的車實在不多，而且長安馬自達客戶對其的贊賞也非常高，后來我不知不覺加深了對他的關(guān)注，二十出頭也到了買車的年紀(jì)，家里讓我買車，我心里默默的就選了馬自達。說實在的馬自達車型比較少，但是每一款都是精品中的精品，發(fā)動機咱就不說了，創(chuàng)馳藍天的，沒毛病。與自然吸氣奮戰(zhàn)到底，什么渦輪增壓，我并不太感冒。說白了，啥是技術(shù)？耗又少、跑得快、價錢低、排量高，不說了你們都明白。再就是懸掛，標(biāo)兵！操控，指哪跑哪的感覺真好。cx-3都繼承了這些優(yōu)點，車輛小巧，在提速上更上一層樓，提速快還沒有推背感，一個字，穩(wěn)！不過低溫的時候發(fā)動機噪音挺大，水溫正常就好了，這也不是事，預(yù)熱嘛，體諒。自從啟動的那一刻，感覺整條公路就是我的了，雖然這么說比較浮夸，但你買車不妨去馬自達店里試一試，你會覺得不虛此行。

挺適合玩兒的小車，原始感很強。

很有意思的小車。