開了兩個月，總結(jié)幾點1混動狀態(tài)下，從60邁以上減速到停，再起步，發(fā)動機和電動機短暫性不介入，也就是光踩油門車不動，過了三四秒，腳還在給油的狀態(tài)下，直接竄出去，很危險。2充滿電純電續(xù)航156公里，其實也就是120公里上下，還是新車狀態(tài)下。3暖風(fēng)真的是，人不凍透了它不熱，唉……4充電慢，快充的情況下充滿需要90分鐘以上，80%以上充電非常慢，說是電池保護，本身續(xù)航就不多，再充不滿點，那就等著天天充呀？5自動剎車，什么鬼探頭呀，開門殺呀，反正突如其來的都不好用，反而是跟車踩油門變道超車，遇到逆向行駛的電動車，汽車，反正就是駕駛者能看到的，能反應(yīng)過來的，它都會參與給你剎車，尤其變道超車，好幾次，變一半剎車了，嚇死人，險釀車禍！對面逆行車，主動剎車給人家讓路，唉……反正是上車第一件事關(guān)閉自動剎車！

我車的變速箱壞了，售后和我說要定貨，要五天時間，第四天的時候和我說，你車哪配件換到別的車上去了

沒什么缺點，如果硬說缺點的話就是110公里太少了，要是固態(tài)電池出來，里程數(shù)能跨越式提升就好了

1.沒有高壓油箱2.不保值轉(zhuǎn)手要折損5折不到一年降價3萬多同款還增加新配置3.風(fēng)燥大行駛開窗耳鳴4.地盤像船一點不平晃的劇烈

品牌不行，不尊重用戶體驗，承諾的ota只是割韭菜。