我于2012年秋買了北京奔馳E200L，開了幾個月里程約7000公里時發(fā)現(xiàn)時速100公里左右噪音特大，當時老以為是渦輪增壓發(fā)動機的噪音，所以沒有太介意。前段時間越來越厲害了（里程15000公里），我每次見到別人開E200L的，老愛湊上去問問是否有同樣問題，有人告訴我可能是遇到了與他經歷的同樣的差速器問題。我馬上到4S店檢查，試車技師一聽就知道是后橋差速器出了問題?，F(xiàn)在換了一個，據說是新的，已經過改進的（AAM，師傅說是北京產的），時速100公里左右的噪音沒有了，但發(fā)現(xiàn)時速50公里左右，仍然有異響噪音，目前觀察中。我以前開凱越，開了8年里程85000公里，機器就沒出過毛病。買了奔馳后，知道維修維護費用奇貴，所以把它當老爹似的供著，很小心地使用，每次老婆要開更是左交代，右交代，搞得老婆說，我再說她都不敢用了。即使如此小心，車子仍然如此脆弱，我真為奔馳質量感到難過。

非常滿意，品牌，做，值這個價錢

奔馳E級在前一段時間的降價潮的影響下銷量非常不錯，但是這款車的小毛病確實不少。

北京奔馳E260L是一款很不錯的商務行政級用車。

這個價位，奔馳E級只能除了齊全的配置外，還能給你打上“低調品味”的烙印。