近日，由公安部組織起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》向社會(huì)征求意見(jiàn)（下稱(chēng)《意見(jiàn)稿》）。其中一項(xiàng)規(guī)定要求：新生產(chǎn)的乘用車(chē)在每次啟動(dòng)后，應(yīng)處...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年11月25日

近日，工信部公開(kāi)征集對(duì)《電動(dòng)汽車(chē)芯片環(huán)境及可靠性通用規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：《規(guī)范》）等154項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)，該《規(guī)范》聚焦電動(dòng)汽車(chē)芯片核心技...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年10月24日

伴隨著新能源汽車(chē)高速發(fā)展，全隱藏式門(mén)把手因其美觀(guān)性和科技感成為行業(yè)主流設(shè)計(jì)，眾多新能源車(chē)企趨之若鶩。但問(wèn)題也隨之而來(lái)，近些年，全隱藏式門(mén)把手因故障...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年09月25日

如今，增程車(chē)型憑借“可油可電”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，逐漸從邊緣走向主流。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，增程車(chē)型的電池容量越做越大。例如，近期智己汽車(chē)發(fā)布了基于66kWh...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年08月25日

“單踏板模式”作為新能源汽車(chē)的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，雖然提升了駕駛便利性，帶來(lái)更加節(jié)能的效果，但也存在諸多安全隱患。傳統(tǒng)駕駛模式下，駕駛員右腳通常在加速和...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年07月25日