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- 進(jìn)入車系頁(yè)2010款東風(fēng)標(biāo)致408
綜合評(píng)分：72
外觀 29.1%
駕乘感受 23.3%- 調(diào)查結(jié)論：
迄今為止創(chuàng)紀(jì)錄最低分，空調(diào)乏力遭遇集體詬病，熄火問(wèn)題凸顯安全隱患！ [詳情]
- 進(jìn)入車系頁(yè)2010款東風(fēng)雪鐵龍C5
綜合評(píng)分：85
-
駕乘感受 50%
其他 25.4% - 調(diào)查結(jié)論：
從獨(dú)特到適當(dāng)回歸主流，C5在變與不變之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。車主們?cè)谡{(diào)查中對(duì)C5滿意度的表達(dá)，也為其品質(zhì)提供了佐證。雖然B級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，但只... [詳情]
- 進(jìn)入車系頁(yè)2010款上汽榮威350
綜合評(píng)分：84
-
駕乘感受 35.5%
其他 58.1% - 調(diào)查結(jié)論：
從外觀和內(nèi)飾上看，榮威350有相當(dāng)不錯(cuò)的賣相，雖然沒有了概念車N1的透明車頂，但基本的車身尺寸和車型樣式還是保留了下來(lái)，并在歐洲完成了主要研發(fā)和測(cè)試... [詳情]
- 進(jìn)入車系頁(yè)2010款比亞迪G3
綜合評(píng)分：78
-
性價(jià)比 41.7%品牌價(jià)值 25.8% - 調(diào)查結(jié)論：
作為一款定位更加高端的車型，僅僅依靠大量配置的堆砌來(lái)營(yíng)造高檔的感覺略顯初級(jí)。如果從性價(jià)比方面來(lái)說(shuō)，G3值得考慮，但在產(chǎn)品的基本素質(zhì)如質(zhì)量和可靠性方... [詳情]
- 進(jìn)入車系頁(yè)2010款長(zhǎng)城騰翼C30
綜合評(píng)分：81
-
性價(jià)比 30.8%
質(zhì)量可靠性 32.5% - 調(diào)查結(jié)論：
長(zhǎng)城騰翼C30以同級(jí)車中較高的性價(jià)比出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，為消費(fèi)者在購(gòu)車后的使用和保養(yǎng)方面節(jié)約了一定的開支，對(duì)于注重實(shí)用性... [詳情]
新車調(diào)查得分(2年內(nèi)參與調(diào)查車型)
| 調(diào)查車型 | 綜合評(píng)分 |
|---|---|
| 2024款比亞迪元UP | 89 |
| 2024款A(yù)ITO問(wèn)界M9 | 89 |
| 2023款方程豹豹5 | 88 |
| 2023款領(lǐng)克08新能源 | 88 |
| 2023款理想L9 | 88 |
| 2023款哈弗二代大狗新能源 | 88 |
| 2024款比亞迪宋L DM-i | 87 |
| 2024款長(zhǎng)安啟源A05 | 87 |
| 2024款魏牌高山 | 87 |
| 2023款深藍(lán)S7 | 87 |
| 2023款比亞迪海鷗 | 87 |
| 2023款極氪001 | 87 |
| 2023款蔚來(lái)ES8 | 87 |
| 2024款比亞迪秦L | 86 |
| 2024款小米SU7 | 86 |
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