在同一個(gè)級(jí)別中出多款車，這在國內(nèi)合資品牌里是挺常見的事兒，比如說豐田的雷凌和卡羅拉，基本上就是外觀配置有點(diǎn)兒區(qū)別，但機(jī)械結(jié)構(gòu)基本一致，大家可以根據(jù)自己的喜好和需求來選擇，其實(shí)這個(gè)做法還挺聰明的，一臺(tái)車變兩臺(tái)車嘛。

　　雷凌和卡羅拉

　　在本周，豐田上市了兩款全新小型SUV車型，也采用了類似的產(chǎn)品布局方法，但如何選擇，真的讓很多人非常糾結(jié)，來看看為什么唄~

　　上面是奕澤IZOA，下面是C-HR

　　這兩臺(tái)SUV分別是一汽豐田的奕澤IZOA（14.98萬~17.58萬元）和廣汽豐田的C-HR（14.58萬~17.98萬元），別的咱們先不說，這兩臺(tái)車放在一起，如果不看輪轂的話，恐怕也有不少人分不清到底誰是誰，他們的差別真的太小了，不信你看圖。

　　如果想分辨到底是奕澤IZOA還是C-HR，大家可以通過前保險(xiǎn)杠下圍的造型來做區(qū)分，C-HR采用了蜂窩狀造型，奕澤IZOA則是橫向格柵造型，除此以外，兩車的造型幾乎沒啥區(qū)別。

　　不過車輛外觀本身的造型設(shè)計(jì)還是相當(dāng)年輕的，懸浮式車頂、撞色車身、隱藏的后門把手都讓這臺(tái)車看著很動(dòng)感。

　　內(nèi)飾造型兩車也是一樣的，配色可能會(huì)略有出入，不對(duì)稱的布局、中控大面積的軟質(zhì)材料+縫線，看著比較個(gè)性精致，這與豐田一貫的實(shí)用、平淡的風(fēng)格有點(diǎn)兒不一樣。

　　說個(gè)小細(xì)節(jié)，兩臺(tái)車的四門車窗都是一鍵升降的，這個(gè)在家用日系車，尤其是這個(gè)價(jià)位的日系車?yán)锸呛苌僖姷摹?/p>

　　作為小型SUV，兩車的空間表現(xiàn)符合這個(gè)級(jí)別車型該有的水準(zhǔn)，但是由于車身造型和配色的原因，后排空間的感受確實(shí)有點(diǎn)兒壓抑，尤其是沒有天窗的車型，小伙伴們?nèi)タ窜嚨臅r(shí)候一定要多感受感受。

　　動(dòng)力方面，兩臺(tái)車都搭載了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171匹，匹配CVT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了40%，屬于一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn)了。

　　簡單解釋一下熱效率，一般來說熱效率越高，轉(zhuǎn)換的機(jī)械能就越多。簡單舉個(gè)例子，在同等條件下，同樣10L油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率越高，跑得路程就更遠(yuǎn)。

　　底盤采用了前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，相比于一些同價(jià)位車型的后非獨(dú)立懸架，在結(jié)構(gòu)上更有優(yōu)勢。

　　再說配置，兩車的安全配置真的挺高，但舒適性配置一般。

　　相對(duì)來說，奕澤IZOA的標(biāo)配更高，比如說自動(dòng)遠(yuǎn)近光、9寸大屏、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全系統(tǒng)，都是全系標(biāo)配。

　　而像什么10氣囊、四向可調(diào)多功能方向盤兩車都是一樣的。

　　在高配車型上，C-HR多了前后雷達(dá)、天窗（選裝）、導(dǎo)航等配置，但是兩車都沒有前排電動(dòng)加熱座椅，我覺得頂配快接近18萬了，再加一個(gè)電動(dòng)座椅+座椅加熱要求不過分，怎么選擇就看小伙伴們自己的需求了。

　　總結(jié)來說，豐田這兩款SUV明顯是想走精品小車的路線，價(jià)格確實(shí)不低，但是很多方面的表現(xiàn)又給人一種物有所值的感覺，兩臺(tái)車我覺得不必過于糾結(jié)于外觀，挑個(gè)合適自己的配置就好啦~如果你想買一臺(tái)個(gè)性時(shí)尚且安全配置比較高的小型SUV，這兩臺(tái)車倒是可以去看看~

　　好了，關(guān)于豐田這兩臺(tái)SUV，如果讓你們選的話，你們會(huì)選誰呢？歡迎大家留言哦~