今年感覺像是本田的本命年，雖然說CRV、思域都是東本的，但同源平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是影響到了廣本的車型，特別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的那一批，直接給消費(fèi)者帶來了很大的擔(dān)憂。針對(duì)這層層陰霾，廣本只能是通過自己的產(chǎn)品來突出重圍，才能重獲新生。

　　就在在小型SUV剛剛興起的時(shí)候，廣汽本田就抓住了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)推出了繽智。雖然說是與XRV出自同平臺(tái)，但靠著其更具性價(jià)比的配置一下就提升了其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，甚至超越了同胞XRV。自本田繽智在2014年10月25日正式上市以來，銷量節(jié)節(jié)攀升，同時(shí)繽智也成為廣汽本田賣的最好的SUV車型，那現(xiàn)在就來看看到底這車好在哪？

　　在外形上，前臉并沒有采用大面積的鍍鉻裝飾，僅用了簡(jiǎn)潔的一條鍍鉻裝飾條來作為裝飾，，同時(shí)也通過鍍鉻飾條將貫穿其中的車標(biāo)與大燈聯(lián)系在一起，使整個(gè)前臉看起來整潔而富有年輕氣息。側(cè)身部分，作為一款小型SUV，雖然車長(zhǎng)只有4294mm，但軸距卻達(dá)到了2610mm，最小離地間隙也做到了170mm，給人很大的驚喜；尾部部分飽滿圓潤(rùn)，尾燈上卻不如一直都在和繽智較量的XR-V做的好，沒有連貫在一起的尾燈和XR-V改款的橫貫式尾燈相比，顯然后者更符合國(guó)人審美。因此整體來看繽智的外觀時(shí)尚也不乏動(dòng)感。

　　在內(nèi)飾上，中控部分注重簡(jiǎn)潔，非對(duì)稱的儀表臺(tái)別具新意，也富有時(shí)尚感。只是中控屏幕D的大小和很多自主品牌比起來相形見絀；然而在空間布局上，本田一直有著很大優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在繽智上發(fā)揮地淋漓盡致，前排懸浮式的中控充分利用了空間，放置杯架的地方可以手動(dòng)調(diào)節(jié)空間，構(gòu)思巧妙又暗藏玄機(jī)，側(cè)面掏空部分也可以放置很多雜物。后排的座椅空間同樣精巧合理。稍稍美中不足的是，后排并沒有設(shè)置出風(fēng)口。大體內(nèi)飾上體現(xiàn)了繽智的創(chuàng)意，空間也成為其一大亮點(diǎn)。

　　動(dòng)力上，繽智使用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96千瓦，最大扭矩155牛?米，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說綽綽有余。同時(shí)變速箱有6擋手動(dòng)和CVT無(wú)極變速供消費(fèi)者選擇，動(dòng)力上可以說很有實(shí)力了。但是底盤懸架基因不太好，前麥弗遜后扭力梁的懸架并沒有留出太多的調(diào)教空間，在車速太快的時(shí)候，這款車的懸架會(huì)讓人感覺很脆。不過好在繽智將小型SUV油耗小的特點(diǎn)體現(xiàn)地很完美。因此動(dòng)力上表現(xiàn)既強(qiáng)勁又有經(jīng)濟(jì)性。

　　總的來說，繽智外觀上時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾上簡(jiǎn)潔大方，空間分布巧妙合理，動(dòng)力上也考慮到了燃油經(jīng)濟(jì)性，這樣一款麻雀雖小卻五臟俱全小型SUV，能撐起廣汽本田的銷量，也就不足為奇了。