因各國對(duì)排量標(biāo)準(zhǔn)管控日趨嚴(yán)格，同時(shí)出于制造成本、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的考慮，各大車企加大對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化改進(jìn)力度。如今三缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借體積小、重量輕、油耗低、價(jià)格便宜等優(yōu)勢，成為不少入門車型的首選。下面磚叔推薦的幾款熱銷車型，均搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)令人驚艷。

　　推薦理由：標(biāo)致2008在前段時(shí)間迎來了改款，新車外觀更加時(shí)尚，配置也得到了升級(jí)。其中中高配車型新增了手機(jī)互聯(lián)功能，還是很有吸引力的。標(biāo)致2008依然主推三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，最大功率可達(dá)136馬力，最大扭矩為230牛·米，動(dòng)力輸出不錯(cuò)的同時(shí)也降低了油耗，在同級(jí)別中擁有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

　　不足之處：標(biāo)致近幾年在華銷量不佳，因此品牌影響力和知名度下降。具體到標(biāo)致2008，新款車內(nèi)空間較小。

　　推薦理由：名爵ZS憑借大方耐看的外觀、豐富的智能配置以及低油耗等優(yōu)勢，得到了不少消費(fèi)者的青睞。最讓名爵引以為豪的是，其中兩款車型搭載的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由上汽集團(tuán)和通用聯(lián)合研發(fā)，并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)中置直噴、可變氣門升程、集成式排氣歧管等新技術(shù)，將油耗降低到5.9L/100km，可媲美合資品牌。

　　不足之處：名爵ZS整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但有車主反應(yīng)，它存在新車異味較濃、胎噪略大、減震效果一般的問題，有點(diǎn)影響到了駕乘體驗(yàn)。