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近期的GT賽車圈可是動作頻頻，其中保時捷、法拉利、邁凱倫都是前后腳發(fā)布了旗下全新賽季的GT賽車。當(dāng)然，這些新賽車的重點不及時性能更加強勁，另一個重中之重就是各位老板們你們的大玩具上新啦，又要更新賽車了！那今天小編就跟大家來看一看近期上新的...

日前，在2022古德伍德速度節(jié)全球公開亮相之前，邁凱倫率先發(fā)布了Artura GT4賽車官圖。新車以邁凱倫Artura為基礎(chǔ)打造，兩者共享大部分技術(shù)，此外GT4還將搭載結(jié)構(gòu)更加緊湊的V6發(fā)動機以及經(jīng)過優(yōu)化的排氣系統(tǒng)。官方表示，邁凱倫Artura GT4賽車要比即將“退...

邁凱倫在今年2月份發(fā)布了插電式混合動力超跑Artura（國內(nèi)首發(fā)是在10月9日），當(dāng)時給出的預(yù)計交付時間是在2021年第四季度。不過近日在接受外媒采訪時，邁凱倫官方發(fā)言人透露，因為芯片短缺原因，Artura將推遲交付時間到2022年7月。 不僅是Artura將受到芯...

曾幾何時，前Top Gear主持人“大猩猩”的一句“I’m sorry but turbocharger is for the weak”（渦輪增壓是給弱者開的），道出了對于-渦輪增壓的鄙視。在坊間，同樣還流傳著一句話：“真男人開大排量后驅(qū)?！钡绻懔粜挠^察就會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下車市正在朝...

從F1賽場緊緊咬住的車隊積分，到民用車市場接踵而至的直接競品，法拉利和邁凱倫儼然變成了一對王牌冤家。嚴苛的環(huán)保法規(guī)帶來了一場前所未有的“Downsizing”革命，法拉利、邁凱倫紛紛選擇把在F1賽場千錘百煉的V6混動系統(tǒng)引向大眾市場，其成果是兩款V6插...

不知不覺中時間開啟了11月的大門，今天的文章我們?yōu)榇蠹医榻B回顧10月份上市的重磅新車，這些可都是絕對熱乎的新車型了，像廣汽豐田賽那剛剛公布售價，還有在國內(nèi)市場上關(guān)注度較高的上汽大眾ID.3、中期改款的雅閣、領(lǐng)克品牌旗艦SUV——領(lǐng)克09、邁凱倫Art...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，邁凱倫旗下首款量產(chǎn)高性能混合動力（HPH）超級跑車現(xiàn)已全面開啟預(yù)定，中國市場售價238萬元起，并享有五年車輛質(zhì)保（75000公里內(nèi)）、六年電池質(zhì)保與10年車身質(zhì)保服務(wù)。全新邁凱倫Artura于上海世博創(chuàng)意秀場亮相，新車應(yīng)用大量工...

又到了周一，愛卡汽車《上周新車回顧》如約上線了，因為十一小長假的關(guān)系，上周只有2天工作日，所以我們整理了10月1日-10月10日的上市的新車，雖然新車數(shù)量不多，但是它們的熱度真是一點也不低。比如在合資中級轎車銷量能夠入圍榜單前三名的雅閣；應(yīng)用...

當(dāng)邁凱倫時隔11年再一次從F1賽場上一、二帶回時，我們似乎又在期待屬于邁凱倫時代的復(fù)興，在F1賽事上的先進技術(shù)經(jīng)驗，無疑讓廠隊可以更好地反哺民用市場。在F1正式進入混動時代之前，邁凱倫就展現(xiàn)出了超前的混動超跑理念，憑借著F1上的KERS動能回收系統(tǒng)...

10月9日，邁凱倫Artura實車亮相上海，并正式完成了在中國的首秀。新車定位為一款混動超跑，搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機與電動機以及電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)，新車 0-100km/h的加速時間僅需3秒。此前官方已經(jīng)公布了Artura在國內(nèi)的售價238.00萬元。...