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日前，網(wǎng)通社從2022粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場(chǎng)獲悉，威馬W6、全新威馬E.5亮相。威馬W6搭載23個(gè)傳感器，具備多項(xiàng)泊車輔助功能和擁有25項(xiàng)L2+級(jí)駕駛輔助配置；全新威馬E.5定位智能純電家轎，并開創(chuàng)性的啟動(dòng)億元用戶定制計(jì)劃，滿足更多用戶對(duì)于個(gè)性化的多元追求...

威馬E.5在設(shè)計(jì)之初就是為了面向出行市場(chǎng)，因此它具備著寬敞的后排空間以及舒適的乘坐感受，算是一款特別“樸實(shí)無華”的車型?；蛟S威馬也是后知后覺才逐漸意識(shí)到，它將自己的路走窄了，于是便在不久前正式推出2022款威馬E.5，試圖開拓個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)。新車...

回顧上周的上市新車，整體數(shù)量并不多，但不乏也有一些頗具亮點(diǎn)的車型與我們見面。長(zhǎng)安福特蒙迪歐在推出9年后終于迎來了換代，綜合實(shí)力也更加出色；小鵬汽車推出了小鵬P7“黑武士”版，該車是為了紀(jì)念小鵬P7十萬臺(tái)量產(chǎn)下線所推出的限量版車型；除上述車...

4月15日，威馬宣布正式上市智能純電家轎——全新威馬E.5，新車推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為18.01-19.01萬元。全新威馬E.5是行業(yè)首款以用戶思維為導(dǎo)向開發(fā)的智能純電家轎，也是行業(yè)首款開啟高配即標(biāo)配的車型。其顛覆了大部分車企高配即選配的傳統(tǒng)產(chǎn)品思維，...

日前，車質(zhì)網(wǎng)獲悉，新款威馬E.5將于今日正式上市。新車此前僅面對(duì)出行市場(chǎng)，而此次上市后將面對(duì)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)。根據(jù)此前消息來看，新款威馬E.5在外觀設(shè)計(jì)方面將與老款車型保持一致，動(dòng)力部分搭載最大功率為120kW的單電機(jī)，NEDC續(xù)航里程為505km。 外觀方...

近日，威馬汽車宣布，威馬E.5將于4月15日正式上市銷售。威馬E.5是典型以用戶思維為導(dǎo)向的智能純電家轎，電池為三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為505km。 威馬E.5采用進(jìn)取、簡(jiǎn)約、純粹的設(shè)計(jì)理念，打造出造型優(yōu)雅的整車風(fēng)格。18英寸5輻雙色輪轂、同級(jí)首創(chuàng)車外...

威馬宣布將于4月15日正式上市全新威馬E.5。 全新威馬E.5是典型以用戶思維為導(dǎo)向的智能純電家轎，也是威馬首款開啟高配即標(biāo)配的車型。其顛覆了車企高配即選配的傳統(tǒng)產(chǎn)品思維，創(chuàng)新性的將長(zhǎng)續(xù)航、大空間、智能化等作為標(biāo)配，開啟了“高配即標(biāo)配”的全新產(chǎn)...

對(duì)于求職流傳著金三銀四的說法，而在汽車圈三月四月則是推出新車的最佳時(shí)節(jié)，剛剛過去的三月新車市場(chǎng)可謂是應(yīng)接不暇 ，而接下了的四月乃至第二季度依然熱度不減，尤其是在北京車展的加持下新車更是絡(luò)繹不絕。說了這么多，在第二季度都有哪些新車即將登...

如今國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)可謂是熱鬧得緊，無論是傳統(tǒng)車企變道發(fā)力，還是造車新勢(shì)力異軍突起，整個(gè)市場(chǎng)處處彌漫著火藥味。然而，即便如此，要想找一輛20萬以內(nèi)的實(shí)用純電家轎，依然不是一件容易的事。之前算是廣汽埃安S和比亞迪秦Plus EV各占半邊天，而今...

在威馬的產(chǎn)品序列當(dāng)中，消費(fèi)者大多只擁有或者駕駛過SUV車型，因?yàn)橥R在轎車這一細(xì)分市場(chǎng)，面向家庭或個(gè)人消費(fèi)者的車型尚未上市，僅在之前投放過數(shù)量非常非常有限的威馬E.5，提供給企業(yè)用戶。 不過威馬品牌并不打算放棄轎車市場(chǎng)，在去年我實(shí)拍過的威馬...