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比亞迪秦Pro是現(xiàn)款秦的換代產(chǎn)品，其插電混動版已在今年北京車展中首發(fā)亮相，汽油版車型信息也已公布不少。有媒體從比亞迪內(nèi)部了解到，秦Pro將于9月底正式開賣。參考全新一代唐的投放策略，秦Pro預(yù)計也將同步推出汽油版和插電混動版。相比現(xiàn)款秦，秦Pro...

日前，有媒體報道稱，比亞迪秦Pro將于2018年9月底正式上市，新車作為現(xiàn)款比亞迪秦的換代車型預(yù)計將同時投放插電式混合動力版和純汽油版車型。 全新秦Pro在外觀方面采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計語言，具有較高的辨識度。分段式進(jìn)氣格柵的上方為蜂窩網(wǎng)狀...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了比亞迪秦Pro的諜照。新車應(yīng)用了“Dragon Face”設(shè)計語言，外觀看上去更加精致時尚。此外，新車配備一臺1.5T發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1L。據(jù)悉，該車預(yù)計2019年上市。 看了以下要點，...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組比亞迪秦Pro的實車諜照，新車曾于今年北京車展亮相，不過其正式上市預(yù)計到等到2019年。秦Pro為一款全新的車型，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，百公里油耗僅為1L。 新車信息： 外觀方面，比亞迪秦Pro采用了最新的Dragon Face...

隨著國家不斷地對新能源汽車提供政策支持，新能源汽車在這得天獨厚的環(huán)境中有了很大的發(fā)展。而國內(nèi)電動車做的最好的品牌，比亞迪是當(dāng)仁不讓的老大哥。其王朝電動系列更是銷量口碑雙豐收。當(dāng)然，對于一款純電動車來說，續(xù)航里程是至關(guān)重要的。今天為大家...

比亞迪秦Pro是現(xiàn)款秦的換代產(chǎn)品，其插電混動版已經(jīng)在今年北京車展中首發(fā)。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了秦Pro汽油版的信息。新車造型與插電混動版相近，搭載1.5L或1.5T發(fā)動機(jī)，車身尺寸超越吉利帝豪GL。此外，通過此前比亞迪王朝系列車型插電混動版與汽油...

隨著國內(nèi)油價的進(jìn)一步上漲，消費者環(huán)保意識的日益增強(qiáng)，近些年，經(jīng)濟(jì)省油的混合動力車型逐漸進(jìn)入消費者的購車備選中，且逐步得到了認(rèn)可，并在市場上站穩(wěn)了腳跟。各大車企不甘落后，紛紛推出自家的混動車型，可謂是八仙過海，各顯神通。早在90年代，豐田...

純電動車一直以來都是車迷們茶余飯后奚落的對象，當(dāng)然這也不無道理。早年間一些續(xù)航也就100km出頭還不能支持快充模式的車型使用起來實在是很不方便，這樣的新能源車型就不是“高效”了而是“搞笑”。不過隨著國家政策的補(bǔ)貼引導(dǎo)，以及自主品牌產(chǎn)品力的...

自主品牌家轎一直以經(jīng)濟(jì)、性價比高為主，沒有SUV那般引人注意，卻默默的改變著。今天貓哥推薦三款自主品牌家轎，不論是內(nèi)在還是外在都有著不小的改變，改變的讓合資品牌都汗顏了，這樣的自主品牌家轎你們會如何選擇呢？ 比亞迪-秦Pro 指導(dǎo)價：暫無售價 ...

5月11日， 2018中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（以下簡稱CRC）正式在貴州開陽打響。作為CRC新賽季的揭幕戰(zhàn)，開陽首戰(zhàn)可謂近幾年CRC賽事最艱難的比賽，不僅賽道路況惡劣，競爭也極其激烈。本次賽事吸引了來自世界各地的 74名車手報名參賽，經(jīng)過3天的激烈角逐，最終...