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日前，廣汽豐田汽車(chē)有限公司、一汽豐田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月2日起召回以下車(chē)輛。 一、召回2023年3月16日至2024年11月6...

2022成都國(guó)際車(chē)展熱力指數(shù)飆升，廣汽豐田攜全新明星陣容矚目登場(chǎng)。 今年1-7月，廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量58.4萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)18.7%。不斷壯大的高價(jià)值產(chǎn)品陣容以及持續(xù)的高質(zhì)量增長(zhǎng)，助力廣汽豐田構(gòu)筑更堅(jiān)實(shí)的百萬(wàn)體制，實(shí)現(xiàn)品牌升維，為用戶(hù)量產(chǎn)幸福。 在...

今年以來(lái)，隨著國(guó)際原油價(jià)格飚升，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，很多消費(fèi)者把目光投向了更加節(jié)能的混動(dòng)車(chē)和純電車(chē)。然而，現(xiàn)階段選購(gòu)純電車(chē)還存在幾個(gè)問(wèn)題：一是近期因原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致純電車(chē)紛紛漲價(jià)，提高了購(gòu)車(chē)門(mén)檻；二是純電車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)高昂、保值率低...

2021年，在疫情反復(fù)與芯片短缺的沖擊下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同比增長(zhǎng)僅4.4 %。在這個(gè)大背景下，廣汽豐田2021年以840396臺(tái)的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)11%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量正增長(zhǎng)。 其中，TNGA車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)量665345臺(tái)，同比增長(zhǎng)23 %，作為...

在插電混動(dòng)式家轎市場(chǎng)中，有不少的競(jìng)品可供選擇，消費(fèi)者往往在選購(gòu)過(guò)程中感到頭疼。對(duì)于有購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，了解真實(shí)車(chē)主他們選車(chē)用車(chē)養(yǎng)車(chē)的全過(guò)程，可以更直觀更清楚所選車(chē)型在車(chē)主中的真實(shí)口碑，能為自己購(gòu)車(chē)過(guò)程中提供寶貴的參考價(jià)值。我們今天...

說(shuō)起混動(dòng)技術(shù)HEV，人們首先想起的可能就是來(lái)自日本的“兩田”，即豐田和本田。它們倆都是“混動(dòng)圈”非常有代表性的品牌?；靹?dòng)車(chē)型不僅燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，同時(shí)在電機(jī)的幫助下，起步階段比同排量純?nèi)加蛙?chē)型更加從容。 隨著豐田將入門(mén)的混動(dòng)車(chē)型引入國(guó)產(chǎn)...

不得不說(shuō)，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在想要買(mǎi)一臺(tái)汽油車(chē)并不是一件容易的事。在限牌城市，高昂的牌照費(fèi)或者遙遙無(wú)期的搖號(hào)日子，勸退不少想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者。但是，城市家庭的購(gòu)車(chē)剛需一直存在，非燃油汽車(chē)也正在成為人們普遍的新選擇。 混動(dòng)車(chē)型在國(guó)內(nèi)投放...

隨著汽車(chē)科技的進(jìn)步，新能源車(chē)的普及度正快速上升，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度也越來(lái)越高。技術(shù)和政策的疊加推動(dòng)，讓新能源領(lǐng)域成為了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新藍(lán)海。說(shuō)起新能源車(chē)，許多讀者朋友首先聯(lián)想到的或許是純電動(dòng)車(chē)。然而在實(shí)際購(gòu)車(chē)中，部分消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)仍心存...

近幾年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)新能源車(chē)型的大力扶持以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，越來(lái)越多的新能源產(chǎn)品相繼扎堆出現(xiàn)。就目前的情況而言，純電動(dòng)車(chē)型依然存在充電不夠便利、續(xù)航里程不夠長(zhǎng)、耗電快等問(wèn)題，實(shí)際駕駛體驗(yàn)并不理想?；谶@點(diǎn)，插電式混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)得以...

緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)一直是“兵家必爭(zhēng)之地”，豐田在此領(lǐng)域擁有全球銷(xiāo)量霸主卡羅拉，國(guó)內(nèi)版本由一汽豐田引進(jìn)生產(chǎn)。2014年北京車(chē)展期間，廣汽豐田帶來(lái)了專(zhuān)門(mén)為中國(guó)打造的卡羅拉兄弟車(chē)型——雷凌，不過(guò)新車(chē)上市后銷(xiāo)量一直不及前者。2019年5月，基于TNGA架構(gòu)打...