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憑借捷途X70序列和捷途X90序列產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，捷途汽車在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中已經(jīng)牢牢站穩(wěn)了腳跟。不過，捷途汽車并不滿足于此，推出了全新SUV——捷途X70L。新車依舊主打大空間優(yōu)勢(shì)，并且配備了同級(jí)別罕見的CDC電磁懸架，擁有媲美豪華SUV的實(shí)力。借著正...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

作為理想汽車旗下首款純電SUV，理想i8憑借越級(jí)的車內(nèi)空間、出色的底盤調(diào)校以及超過700km純電續(xù)航里程，俘獲了不少“奶爸”的心。那么作為一款主打家庭出行的純電中大型SUV，理想i8在日常實(shí)用性方面的表現(xiàn)又會(huì)是如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您解...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

說實(shí)話，在這款車剛放出消息的時(shí)候，我覺得現(xiàn)在新能源市場(chǎng)這么卷，極狐做這么一款車能有市場(chǎng)么？然而，在它前幾天上市放出6.28-8.78萬元的售價(jià)區(qū)間，以及經(jīng)過今天的試駕體驗(yàn)后來看，我覺得這款車，真挺不錯(cuò)的，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。為什么我會(huì)有如此轉(zhuǎn)變...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。理想i8是品牌旗下的第二款純電動(dòng)車型，雖然看著更像是一款MPV，但是...

空間大、動(dòng)力強(qiáng)、價(jià)格低，這是大多數(shù)消費(fèi)者選購家用車時(shí)的理想標(biāo)準(zhǔn)，純電大型SUV就是一種可以很好滿足上述需求的車型。大尺寸車身可以帶來寬敞空間、電動(dòng)機(jī)充足的動(dòng)力儲(chǔ)備也可以獲得不俗的加速性，純電動(dòng)車型的低用車成本和不斷走低的價(jià)格，更是打動(dòng)消...

騰勢(shì)N9作為全系旗艦車型，不管是易三方、云輦-A，還是天神之眼B的搭載，都讓這臺(tái)車有了非常足夠的實(shí)力。然而騰勢(shì)N9外觀設(shè)計(jì)雖然沒有過于炫目的激進(jìn)元素，卻通過細(xì)膩的比例和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)傳遞出一種穩(wěn)重且充滿科技感的氣質(zhì)。 封閉式前臉，下方配備AGS主動(dòng)...

當(dāng)電氣化浪潮以不可阻擋之勢(shì)重塑汽車行業(yè)的格局，就連寶馬M這樣的性能圖騰，也踏上了前所未有的革新之路。我眼前這臺(tái)全新寶馬M5插電混動(dòng)版，正是這一時(shí)代的鮮明注腳。它不僅在動(dòng)力科技上實(shí)現(xiàn)突破，更重新定義了高性能豪華轎車的駕馭標(biāo)準(zhǔn)。既承襲了家族...

長(zhǎng)安品牌旗下的CS55PLUS是長(zhǎng)安汽車品牌，在傳統(tǒng)燃油車緊湊級(jí)SUV中布局的一款非常重要的車型，雖然沒有自家大哥CS75PLUS名聲響亮，但在10級(jí)家用緊湊SUV市場(chǎng)中，也是名聲在外。憑借著出色的品質(zhì)、配置以及動(dòng)力強(qiáng)油耗低等表現(xiàn)，暢銷55個(gè)國家，成為了家庭用...