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新能源車發(fā)展到現(xiàn)階段已經(jīng)經(jīng)歷了深刻變革，不僅新能源車本身市場滲透率穩(wěn)步提升，新能源車主打的“智能”也逐漸變得主流。新勢力品牌和主流的自主品牌L2級輔助駕駛及以上滲透率都已經(jīng)非常高了。顯然，一個智能電動車的時代即將到來，各個廠商下半場的爭...

十年前，如果提到紅旗品牌，總能讓人聯(lián)想到沉穩(wěn)、大氣這類詞匯。如今，面對新能源浪潮洶涌而來，紅旗品牌迅速做出轉(zhuǎn)型，推出了眾多新潮、智能的新能源產(chǎn)品。比如2025款紅旗天工05，它不僅擁有可靠的大廠品質(zhì)，在顏值和科技配置方面更是完美貼合了年輕消...

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)品智能化水平不斷提升，與輔助駕駛有關(guān)的技術(shù)得到了快速普及和應(yīng)用，如今市面上大部分在售車型已經(jīng)配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)。不僅可以有效緩解駕駛員在擁堵的城市道路或高速公路長途駕駛時的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松，而且還能在駕駛員...

在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的當(dāng)下，長安啟源A06作為長安汽車傾力打造的純電格調(diào)之作，以其“大美舒新”四大進(jìn)階實力，成功吸引了眾多家庭用戶的關(guān)注。近日，我們有幸在成都展開為期一天的深度試駕，通過上午的場地極限測試和下午的綜合道路體驗，...

9月28日，上汽通用別克至境L7正式上市，這款新車最引人矚目的亮點，便是搭載了名為“逍遙智行”的輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于強化學(xué)習(xí)的MomentaR6飛輪大模型打造，這一硬核配置足以讓至境L7躋身輔助駕駛第一梯隊。究竟這套“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)實力如...

作為自主品牌沖擊高端SUV市場的先鋒力量，廣汽傳祺GS8憑借出色的口碑成功打破了合資品牌在中型SUV領(lǐng)域的壟斷地位，銷量一度穩(wěn)居中型SUV市場前列，并連續(xù)四年榮獲自主品牌中型SUV三年保值率第一。如今，廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列集成鉅浪動力、ADiGO智駕互聯(lián)...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

當(dāng)一臺10萬級的電混轎車擺在面前，我本以為它只會是“滿足基礎(chǔ)需求”的代步工具。但經(jīng)過一天涵蓋城市擁堵、高速巡航等全場景試駕后，吉利銀河星耀6用實力顛覆了我的認(rèn)知，尤其在駕駛質(zhì)感與舒適性方面給我們留下了深刻的印象。 在外觀設(shè)計層面，星耀6兼...

提到硬派越野，不少人會先入為主覺得“費油又笨重”，而說起家用SUV，又總覺得少了點探索遠(yuǎn)方的底氣。但北京越野BJ30旅行家的出現(xiàn)，似乎要打破這種固有印象，這款主打“旅行+越野”的方盒子SUV，到底能不能兼顧“詩和遠(yuǎn)方”與“柴米油鹽”？ 外觀方面，...

相信每位性能車愛好者心里都有一臺“扮豬吃老虎”的DreamCar，它們在相對低調(diào)的外表下暗藏著可以和超跑掰掰手腕的強大性能。去年年底，寶馬向國內(nèi)市場推出了支持純電行駛的2025款寶馬M5新能源車型，零百加速3.5s的出色性能依舊令人癡迷，它的出現(xiàn)，不但...