7月1日起國六排放標(biāo)準(zhǔn)將率先在上海、天津、廣東等10余個(gè)省市陸續(xù)實(shí)施，屆時(shí)不滿足標(biāo)準(zhǔn)的新車將無法上牌銷售，滯后推出國六車型的企業(yè)將受到影響。比如國內(nèi)最暢銷的大眾品牌，目前其旗艦SUV途銳3.0T均未達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著該車型后續(xù)將無法在上述地區(qū)銷售。

　　就此問題，有媒體咨詢了大眾進(jìn)口汽車經(jīng)銷商，銷售人員表示店里尚未接到廠商引進(jìn)國六車型的通知。不過途銳這款車目前在終端方面有著一定的價(jià)格優(yōu)惠，其中指導(dǎo)價(jià)70.98萬的3.0T銳鋒版在終端方面有著4萬元左右的優(yōu)惠，2.0T入門車型優(yōu)惠后價(jià)格僅51.2萬元，進(jìn)店后還可以進(jìn)一步詳談。

　　對消費(fèi)者來講，作為一款上市半年多的新車，新途銳在尺寸、配置等方面較上一代車型有了明顯提升，再加上當(dāng)前的高額優(yōu)惠，其相較寶馬X5、奔馳GLE等德系同級競品性價(jià)比優(yōu)勢明顯。以寶馬X5為例，目前其在個(gè)別地區(qū)甚至出現(xiàn)了加價(jià)情況，頂配X5 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝在加價(jià)后實(shí)際成交價(jià)甚至達(dá)到90萬元（原價(jià)84.99萬元），幾乎比途銳2.0T領(lǐng)航版車型51萬元左右的落地價(jià)高了一倍。